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Dakar 2018: de lima a córdoba, pasando por la paz

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desperteyu
desperteyu el 07-04-2017 a las 12:14:31

 

http://motor.as.com

MARC COMA ASEGURA QUE “VAMOS A CELEBRAR EL CUARENTA ANIVERSARIO CON UN RECORRIDO DE MUCHA CALIDAD. EL REGRESO A PERÚ ES UNA MUY BUENA NOTICIA”.

 

El Dakar va a celebrar su cuarenta aniversario con un recorrido de campanillas.La organización de la prueba acaba de anunciar que la edición 2018 comenzará el 6 de enero en Lima, la capital de Perú, un anhelo de la organización, que tras cinco años podrá regresar a las mejores dunas de América. Regresará a La Paz para la etapa de descanso en Bolivia y finalizará el 20 en Córdoba, la segunda ciudad más importante de Argentina.

Marc Coma, recién llegado de Suramérica, explicaba a AS que “el regreso a Perú es una muy buena noticia, ya que vamos a tener un recorrido con mucha calidady muchas dunas desde la primera etapa. El año pasado ya conseguimos un Dakar muy interesante, pero tuvimos mala suerte con la climatología. El otro gran aliciente es el final en Córdoba, que nos permitirá recorrer las zonas más interesantes de Argentina. Vamos a tener una edición con todo tipo de terrenos”.

El regreso a Perú, país que la prueba llevaba sin visitar desde hace cinco años, es la gran noticia del cuarenta aniversario del Dakar. “Teníamos que conseguir un gran recorrido, porque pocos grandes eventos del motor han perdurado tanto, y creo que lo vamos a conseguir”, explicaba Coma, que acaba de regresar del país latinoamericano ahora devastado por las inundaciones. “A nosotros no nos han afectado mucho porque estábamos en el sur, pero sí que nos hemos topado con tres puentes derruidos que hemos tenido que evitar. Vamos a mostrar la cara solidaria del Dakar, y estamos preparando ayuda para los afectados”.

Tras las dunas peruanas el Dakar dará paso a Bolivia, recorriendo las múltiples caras del Lago Titicaca antes de llegar al descanso en La Paz. La segunda parte se iniciará en el Altiplano antes de cruzar a Argentina, con la meta en Córdoba, la sede del rally del Mundial, que es la zona con mayor afición a la competición del país.

 

 

EL DAKAR 2018, PRESENTADO EN SOCIEDAD EN BARCELONA

 

Regresa Perú como parte del recorrido y se disputa del 6 al 20 de enero


El director deportivo del Dakar Marc Coma y pilotos como Nani Roma, Laia Sanz, Gerard Farrés e Isidre Esteve, entre otros, no se perdieron la cita

http://www.mundodeportivo.com

 

 

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desperteyu
desperteyu el 07-04-2017 a las 12:17:42

Las dunas de Perú, principal novedad del Dakar 2018

Las dunas de Perú, principal novedad del Dakar 2018

http://motor.as.com/motor/2017/04/06/mas_motor/1491507515_062997.html

 

La carrera constará de 14 etapas, dos más que en 2017. Saldrá el 6 de enero de Lima y pasará por Bolivia para terminar en Córdoba (Argentina).

No hace ni tres meses que se acabó el Dakar 2017 y, la edición de 2018, ya está en marcha. Marc Coma, director deportivo de la prueba, ya ha viajado a Sudamérica para crear el nuevo recorrido, y éste viene con novedades: El Dakar regresa a Perú y las dunas serán protagonistas. Así pues, la edición de 2018 arrancará el seis de enero en Lima y la primera semana será determinante. Las cinco primeras etapas tendrán un 80% de dunas y fuera pistas, por lo que la navegación será más importante que nunca. En esta primera semana habrá dos etapas en bucle (con salida y llegada en el mismo campamento) lo que facilitará enormemente el trabajo de las asistencias.

Superada la primera semana el Dakar entrará en Bolivia, donde la edición pasada tuvo un espectacular recibimiento, antes de adentrarse en Argentina: allí es donde los pilotos se encontrarán el perfil más 'dakariano' de la carrera, con grandes explanadas ante sus ojos. Corriendo paralelos a la costa del Pacífico, y para evitar un enlace muy largo hasta Buenos Aires, la carrera finalizará, tras 14 etapas, en Córdoba, la capital del motor de Sudamérica.

Pero los protagonistas de la carrera son los pilotos, muchos de ellos presentes en el acto de Barcelona. Nani Roma, uno de los favoritos en la categoría de coches, comentó que, para ganar la edición de 2018 deberán mejorar mucho: "Tenemos por delante un equipo que lo hace muy bien y si queremos ganarles deberemos mejorar mucho. Perú se presenta muy interesante, los años que corrimos allí fueron buenos para nosotros". Otro de los protagonistas, Laia Sanz, recalcó su intención de correr, en un futuro, en coches: "Me gustaría correr algún día en coches, ojalá. Pero aún me quedan años de moto, tengo mucho margen de mejora y conseguir un coche competitivo no es nada fácil", zanjó.

desperteyu
desperteyu el 27-04-2017 a las 00:27:42

Rubén Gracia: "Quiero acabar el Dakar entre los 20 primeros"

 

Rubén Gracia:

http://motor.as.com/motor/2017/04/26/mas_motor/1493227983_937159.html

 

El tricampeón de España de todoterreno se ha cambiado a Ford, "un proyecto con mayores ambiciones en una marca importante".

 

¿Cómo es que se ha cambiado a Ford tras tantos años con Mitsubishi?

Después de lograr tres campeonatos de España consecutivos y acabar segundos en nuestra categoría en el Dakar 2016, que corrimos 140 coches y no 70 como el año pasado, teníamos ganas de crecer, de ir a más. Con Ford, que es una marca con mayor implantación en nuestro país, queremos iniciar un proyecto con más ambiciones. Queremos ir al Dakar a algo más que acabar.

¿Y cuál es su nuevo objetivo?

El gran objetivo es el Dakar, y quiero acabar entre los quince o veinte primeros en la próxima edición. Estuve en la presentación la pasada semana y nos han explicado que va a ser una edición más complicada con cinco días de dunas en Perú, así que tendremos que ir a Marruecos a prepararnos bien.

¿Cuáles son sus medios?

Estamos creando una estructura muy profesional, con base en Guadarrama, y ya tenemos un camión propio y tres coches en fase de construcción. Se trata de prototipos con motor de Ford Mustang V8, y queremos correr con dos de ellos en el próximo Dakar.

Pero, ¿seguirá en el Campeonato de España?

Sí, y lo vamos a aprovechar como entrenamiento. Va a estar muy competido, ya que hay rivales muy potentes, como el Ssangyong de Óscar Fuertes, el Toyota de Antonio Fortuny o el Mini de Jordi Gaig. Además, llegan los buggy Yamaha con motor de moto de 160 caballos y 700 kilos con cambio secuencial que pueden ir muy bien.

¿Qué pasó en la primera prueba en Lleida con la nieve?

Cayeron 40 centímetros de nieve y la comarca se colapsó. Lo de menos era la carrera, ya que había cortes de luz, árboles caídos y mucha gente con problemas. Creo que se tomó la decisión correcta suspendiéndola. Y ahora vamos a Almanzora, que tiene un recorrido cronometrado de 750 kilómetros entre Granada y Almería.

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